日期: 21年06月4期

神舟十二号成功发射：搭载3名航天员飞往中国空间站！

超燃画面！神舟十二号载人飞船顺利发射升空

新华社消息，神舟十二号载人飞船于6月17日9时22分发射。根据北京航天控制飞行中心通报，飞船准确进入预定轨道，帆板展开，工作正常，神州十二号发射任务圆满成功。

本次发射的神舟十二号飞船，将与4月29日发射入轨的“天和”核心舱对接，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波三人组成。三名航天员将被送入中国空间站，完成为期3个月的太空任务。空间站推进剂、空间实验设备与资料以及3名航天员在太空中工作生活所需的物资，已由5月29日发射的天舟二号货运飞船送上了天和核心舱。

6月17日，神舟十二号航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心举行。这是航天员聂海胜（右）、刘伯明（中）和汤洪波在出征仪式上挥手。新华社记者 李刚 摄

根据中国空间站工程的总体构想，空间站包含天和核心舱、“问天”实验舱 I 和“梦天”实验舱 II 三个主要部分，三者通过交会对接和舱体转位组装构成空间站基本构型。其中，核心舱前端设置节点舱，用于完成载人飞船的对接和停靠；核心舱后端还有一个对接口，用于货运飞船的对接和停靠。分设两翼的两个实验舱则通过节点舱与核心舱相连，配有用于科学实验的密封舱，还可以用来存放消耗品和补给货物、备份核心舱部分平台功能、安置多功能巡天光学设施等。

在6月16日举行的神舟十二号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，按照空间站建造任务规划，今明两年将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室，之后空间站将进入到应用与发展阶段。

此次任务中，航天员乘组将在轨完成四个方面的主要工作：一是要开展核心舱组合体的日常管理，二是要开展出舱活动及舱外作业，三是要开展空间科学实验和技术试验，四是将首次检验东风着陆场的搜索回收能力。

太空生活详解

根据已有报道和相关资料，3名航天员的生活设施配置在天和核心舱的密封舱内，自由活动空间约为 110立方米，是天宫二号空间实验室的3倍。根据中国航天科技集团官方公众号的介绍，核心舱内分别设置了生活区和工作区。生活区内有独立的睡眠区、卫生区、锻炼区，太空厨房及就餐区，并配备有“移动 WiFi”，航天员能够通过手持终端调节舱内照明环境，睡眠模式、工作模式、运动模式，还可以通过耳机实现不同舱段通话。

舱内景。图片来源：中国航天科技集团

为了让航天员在空间站中拥有一个尽可能舒适的环境，中国空间站系统总设计师杨宏在接受《中国航天报》采访时曾表示，为了解决大量设备运行带来的噪声问题，设计团队“付出了很大的辛苦”，通过加隔振器的方式，将工作区噪声降至58分贝，睡眠区噪声降至49分贝，这比国际空间站“工作区72分贝，睡眠区55分贝”的噪声参数还要低。

据悉，除了对舱内所有密封环节进行一一复查外，工程师们还为中国空间站配备了一套撞击打击预防系统，能够控制空间站对太空中的碎片进行规避，避免机械损伤。对于防失火问题，空间站舱内除了采用阻燃材料、控制高压用电等措施外，还设计了紧急和快速撤离模式，可帮助航天员在5分钟内快速逃离危险区。

中国制造升空

1992年9月21日，中国载人航天工程正式批准实施。同时确定了三步走战略，建设中国自己的空间站是战略的终极目标。2010年，由俄罗斯和美国主导建设，距离地球400公里近地轨道上的“国际空间站”开始全面使用。这是一项国际太空合作计划，曾经有19国的宇航员乘坐美俄两国的飞船造访过国际空间站。但2011年，美国国会通过的“沃尔夫条款” 冻结了中美官方航天合作，中国被国际空间站拒之门外。

2006年，旨在建立中国第一个太空实验室的天宫一号正式立项。2011年，天宫一号成功发射，中国开始实现从“空间实验室”到“载人空间站”的迭代和升级。杨宏表示，在中国空间站设计之初就做好了受国外封锁或者“卡脖子”的准备。元器件、原材料等必须的技术物资，在项目启动之初就提前做了布局，规避技术风险。

与已经全面运行了十余年的国际空间站相比，中国空间站的规模并不算大。杨宏表示，中国空间站不跟国际空间站比规模、比效益，最主要的目的是支持大规模空间科学实验和技术实验。与国际空间站相比，中国空间站处于后发。很多技术仍在发展，所以建造周期可以大大压缩，吸取之前国外空间站的经验和教训，最大限度降低组装、建造和运营的成本，最大程度去支持科学实验。

中国空间站将于2022年建成并投入运营，设计寿命为10年。在未来空间站任务中，将为各国提供科学实验机会，并为他国航天员或载荷专家提供在轨飞行机会，为全人类的宇宙探索事业服务。

国家太空实验室

北京时间6月16日消息，中国载人航天工程办公室主任助理季启明在发布会上介绍，中国将于2022年完成空间站的在轨建造，建成国家太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。在突破载人天地往返、空间出舱活动、交会对接、推进剂在轨补加等一系列载人航天关键技术的基础上，经过十年的攻关研制，中国空间站已进入到在轨组装建造阶段。

季启明指出，可以说，建设和运营空间站是衡量一个国家经济、科技和综合国力的重要标志。在近地轨道建造和运营空间站，可以长期开展有人参与的、大规模的空间科学实验和技术试验，能够极大地促进空间科学、生命科学等空间技术发展，辐射带动相关领域技术创新。中国空间站的建造运营将为人类开展深空探索储备技术、积累经验，是中国为人类探索宇宙奥秘、和平利用外太空、推动构建人类命运共同体作出的积极贡献。

季启明表示：中国空间站建设起步相对较晚，但也有后发优势。在论证、设计和建造过程中，我们贯彻新发展理念，坚持独立自主、以人为本、兼容并蓄、持续发展，体现了鲜明的中国特色和时代特征。总体看，中国空间站功能齐全、技术先进、规模适度，在可靠性安全性、舒适宜居性、综合效能、兼容拓展以及信息、能源、动力技术和运营费效比等方面具有显著优势。在空间应用方面，有望取得若干具有重大价值的科学发现和技术创新成果。

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